在全球环保浪潮的推动下，制冷剂行业正经历着深刻变革。近年来，一个显著的市场动态是三代和四代制冷剂的价格差正在逐渐缩小。这一变化背后，有着复杂的政策、成本、市场供需等多因素交织的驱动逻辑。

　　政策导向下的价格重构

　　《蒙特利尔议定书》及其基加利修正案为全球制冷剂行业的发展指明了方向，对不同代际制冷剂的生产与消费进行严格管控。我国自 2024 年起冻结三代制冷剂（HFCs）生产配额，并计划于 2029 年开始削减进程，这使得三代制冷剂供给弹性逐渐消失。生产企业不能随意扩大产能，在需求稳定增长的情况下，产品稀缺性增强，推动价格上升。

　　与此同时，四代制冷剂因具有零 ODP值、低GWP值，被视为未来制冷剂的发展方向，政策上对其推广持鼓励态度。虽在专利保护期内，但随着政策对环保要求的不断趋严，四代制冷剂市场预期向好，部分企业加大研发投入，规模化生产的可能性增加，这有望降低其生产成本与市场价格。

       成本结构变化的影响

　　从生产成本看，四代制冷剂一直以来因技术复杂、生产工艺要求高，专利保护第影响，成本居高不下。以R1234yf为例，采用氯碱原料一体化生产的成本约在4-7.5万元/吨，若外购六氟丙烯生产，成本更是高达5.5-13.5万元/吨，而二代/三代制冷剂成本普遍仅在1-2万元/吨。然而，随着技术进步与生产规模的逐步扩大，四代制冷剂成本开始出现下降趋势。

　　反观三代制冷剂，其生产所需的原材料如萤石，价格长期高位运行。2025年3月，萤石97%湿粉价格达3720元/吨，同比上涨1.6%。国内安全环保检查限制矿山开工，酸级萤石粉供应持续偏紧，导致三代制冷剂生产成本增加。此外，氢氟酸成本也不断向下游传导，进一步压缩了三代制冷剂的利润空间，促使企业提高产品价格以维持盈利。

　　市场供需博弈的结果

　　在市场需求端，空调、汽车等行业作为制冷剂的主要下游应用领域，需求持续增长。特别是在发展中国家，随着经济发展和居民生活水平提高，空调普及率不断上升，汽车产销量也稳步增长，对制冷剂的需求量日益增大。三代制冷剂凭借成熟的技术和市场应用，目前仍占据主流市场，需求旺盛。

　　但四代制冷剂在部分高端、对环保要求极高的应用场景中，如欧美部分高端车型，已实现对三代制冷剂的部分替代，且其混配工质未来在家用、工商空调等领域的应用前景广阔。随着四代制冷剂市场认可度逐渐提高，需求规模开始缓慢增长。

　　从供给侧来看，三代制冷剂因配额限制，产能扩张受限，部分小型企业因配额不足逐渐退出市场，行业集中度不断提高。头部企业在市场中话语权增强，通过协同提价等方式维护产品价格。例如，2025 年二季度 R32 长协价环比上涨约6000元/吨，达到4.66万/吨。

　　四代制冷剂虽然目前整体产能较小，但随着企业加大投入，一些新的生产线逐步建成投产，供给量有所增加。市场供需的此消彼长，使得三代和四代制冷剂的价格差不断缩小。

　　价格差缩小带来的行业影响

　　三代和四代制冷剂价格差的缩小，对整个制冷剂行业发展产生了深远影响。一方面，对于生产企业而言，原本因四代制冷剂价格过高而踌躇的企业，开始重新评估四代制冷剂业务布局。部分有实力的企业加快研发与产能建设，期望在四代制冷剂市场崛起过程中抢占先机。而对于依赖三代制冷剂的企业，面对价格竞争压力，不得不加强成本控制、提升生产效率，以应对潜在的市场份额流失风险。

　　另一方面，从市场竞争格局来看，价格差缩小打破了原有的市场平衡。传统三代制冷剂优势企业面临新兴四代制冷剂企业的挑战，市场竞争更加激烈。这将促使整个行业加速技术创新与产品升级，推动制冷剂行业向更环保、高效的方向发展。同时，对于下游应用行业，如空调、汽车制造企业，在选择制冷剂时，可选择性增多，成本考量更加复杂，需综合评估不同制冷剂的性能、价格以及未来发展趋势，以制定最优采购策略。

　　随着四代制冷剂技术的专利到期和产能的增加，预计从2028年开始，四代制冷剂的产量将大幅增加，可能会导致价格战，最终导致三代和四代制冷剂的价格差越来越小。